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ヴェルファイアハイブリッドとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  F8スパイダー
VS
56.9万円373.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
106 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD 後期 JBLサウンド モデリスタエアロ ツインムーンルーフ フリップダウンモニター 3眼LED 革エグゼクティブシート デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 1500W電源 シートエアコン ブラインドスポットM

    本体価格
    373.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 フロントサイドカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD (禁煙車)(黒本革電動シート)(マンガンラスター塗装)(サンルーフ)(プレミアムサウンド)(純正8インチナビ)(リアエンターシステム)パワーバックドア シートヒーター&メモリー 両側電動 クルコン

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ETC フリップダウンモニターシートカバー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 電動オットマンBカメラ両側電動ドアETC

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTVブルートゥース接続Bカメラ後席フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/パワーバックドア/AFSキセノン/電動オットマン/クルーズコントロール/カーテンSRS/ETC/記録簿付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD ミスティック キャンピングカー バルテオ 車中泊 ルーフベント シンク 電子レンジ ソーラーパネル FFヒーター 冷蔵庫 2列目REVOシート サブバッテリー インバーター コンセント 外部電源 ハイブリッド ナビ ETC

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD TRDフロントスポイラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 全方位カメラ プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    233.3万円

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    4459.4万円

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    5176万円

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    本体価格
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    本体価格
    4760万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ・OP1360・カーボン12点・フロントサスペンションリフト・レーシングシート センターストライプ・バックレーダー・アダプティブヘッドランプシステム・チタンスポーツエグゾーストパイプ・アルカンタラインテリア

    本体価格
    4980万円

関東
29
177.2万円
関西
7
188.4万円
東海
7
130.5万円
北海道
32
150.6万円
九州
7
277.5万円
東北
13
154万円
北陸・甲信越
7
173.8万円
中国
4
131.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
4540.9万円
関西
9
4582.4万円
東海
12
4790万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4463.3万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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ヴェルファイアハイブリッドとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  F8スパイダー
395万円935.8万円 新車時価格 3657万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2362 排気量(cc) 3902
150 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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