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ヴェルファイアハイブリッドとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアハイブリッドとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
115.8万円434.5万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 189.8万円329.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
106 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ  両パワ パワーバックドア 天吊M

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正BT対応ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD 本革SR後席モニタ-1500W毎年トヨタ整備禁煙

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ 後席モニター 黒本革シート

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 後席モニター 純8型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ パワスラ

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 社外SDナビ/サンルーフ/リアパワーゲート

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 両側Pクルコンコーナー社外8インチナビ

    本体価格
    148万円

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    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期型/1オーナー/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    329.8万円

関東
28
190.6万円
関西
9
221.5万円
東海
7
239.9万円
北海道
37
177.3万円
九州
9
244.5万円
東北
8
230.7万円
北陸・甲信越
5
180.6万円
中国
2
180.8万円
四国
1
357万円
地域別台数
関東
2
284.9万円
関西
1
218万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ホンダ  インテグラタイプRセダン
395万円935.8万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
2362 排気量(cc) 1797
150 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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