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ヴェルファイアハイブリッドとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ホンダ  アコードツアラー
VS
97.8万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円139.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
129 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD モデリスタ/サンルーフ/本革/エグゼシート

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側電動スライドドア サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD RAYS20インチAW/ローダウン/社外エアロ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 純正ナビ/フリップダウン/ムーンルーフ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 7人乗り 4WD 安全装置 AC100

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 20インチ/車高調/メーカーナビ/後席モニタ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/純正エンスタ/

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正HDDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 関東仕入 純正HDDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

関東
37
181.6万円
関西
8
276.9万円
東海
12
183.5万円
北海道
26
170.5万円
九州
10
215.1万円
東北
21
217.7万円
北陸・甲信越
11
191万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円
地域別台数
関東
8
80.9万円
関西
7
67.7万円
東海
12
53.8万円
北海道
2
72.5万円
九州
3
78.9万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
6
52.4万円
中国
4
56.7万円
四国
2
64.8万円

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ホンダ  アコードツアラー
395万円935.8万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2362 排気量(cc) 1997~2354
150 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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