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ヴェルファイアハイブリッドとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアハイブリッドとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
49万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
106 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ユーザー買取直販・ツインサンルーフ・後席モニター・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側パワースライドドア・パワーバックドア・純正エンスタ・メモリー付パワーシート・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD クルコン/HDDナビ/バックカメラ/電スラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD Wサンルーフ・パノラミックビューモニター・純正HDDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・プレミアムサウンド・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・モデリスタFバンパーエアロ・

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 本州仕入れ 1年保証付き 20in アルパイン9inナビ フィリップダウンモニター Bカメラ 左右電動スライドドア パワーバッドア

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア デジタルインナーミラー 純正ナビ

    本体価格
    726.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD ミスティック キャンピングカー バルテオ 車中泊 ルーフベント シンク 電子レンジ ソーラーパネル FFヒーター 冷蔵庫 2列目REVOシート サブバッテリー インバーター コンセント 外部電源 ハイブリッド ナビ ETC

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD モデリスタエアロ 純正8インチナビ フルセグTVバックカメラ 後席フリップダウンモニター  両側パワースライドドア パワーバックドア クルーズコントロール ETC ウッドコンビハンドル

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正8インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 寒冷地仕様 デンドウリアゲート クリアランスソナー メモリ付きパワーシート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・後部座席モニタ

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
29
175.9万円
関西
8
190.5万円
東海
3
103.6万円
北海道
32
137.7万円
九州
6
297.2万円
東北
16
152.9万円
北陸・甲信越
7
169.7万円
中国
5
238.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴェルファイアハイブリッドとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   いすゞ  PAネロハッチバック
395万円935.8万円 新車時価格 134万円199万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
2362 排気量(cc) 1471~1588
150 最高出力(馬力) 100~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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