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ヴェルファイアハイブリッドとXFを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアハイブリッドとXFの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ジャガー  XF
VS
88万円357.5万円
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中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
106 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ 両側電動 モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    109.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD Bカメラ・ムーンルーフ・フリップダウンM

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 8ナビTVBカメラドラレコ両P寒冷地仕様

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オナ革カバー8型ナビBTブルーレイ11型天吊

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ Bカメラ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1年保証 レイズ20インチ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ シアターサウンド

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    83.8万円

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    108.9万円

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    本体価格
    300.4万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 検 2年/革/禁煙/Sヒ-タ-/Bluetooth/ETC/

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    60万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 黒革シート

    本体価格
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  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュ革 ナビTV MERIDIAN BT 19AW

    本体価格
    103.9万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー Bカメラ ETC 革席

    本体価格
    35万円

関東
33
163.7万円
関西
6
153.6万円
東海
2
198.9万円
北海道
31
164.6万円
九州
8
291.4万円
東北
17
164.5万円
北陸・甲信越
5
182.7万円
中国
1
173.6万円
四国
3
292.5万円
地域別台数
関東
28
208.6万円
関西
16
218.9万円
東海
16
142.3万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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ヴェルファイアハイブリッドとXFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ジャガー  XF
395万円935.8万円 新車時価格 598万円1188万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2362 排気量(cc) 1995~2994
150 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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