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ヴェルファイアハイブリッドとセナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マクラーレン  セナ
VS
10万円337.7万円
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中古車相場 18900万円
セナの相場表を見る
99 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 後期 禁煙 車検整備付 アドミレイションエアロ Mナビ リアエンター パノラミックビュー ムーンルーフ 両電スラ Pバックドア HIDヘッド Aライト レザーシート シートヒーター スマートキー ETC 純正16インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オーナー/黒革カバー/8型ナビ/Blu-ray/Bluetooth/11型フリップダウン/両側パワスラ/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/AFS/nanoe/ETC/禁煙車/関東仕入

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(黒革電動シート)シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライド ETC フルセグ バックカメラ クルコン 寒冷地 コンセント付

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車/点検記録簿9枚/サンルーフ/後席モニター/両側自動ドア/パワーシート/シートメモリー/バックカメラ/コンビハンドル/クルーズコントロール/クリアランスソナー/純正HDDナビ/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 後席モニター・電動バックドア・クルーズコントロール・パワーシート・ETC・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD (禁煙車)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(サンルーフ)(黒革電動シート)(全周囲カメラ)シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライド クリアランスソナー ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 2列目オットマン付きキャプテンシート ドラレコ コーナーセンサー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD Wサンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア アルパインビッグX10インチナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター HID ETC 社外19アルミ サマータイヤNEW エンスタ付

    本体価格
    110万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
35
193.1万円
関西
7
259.3万円
東海
2
124.9万円
北海道
27
136.8万円
九州
6
355.7万円
東北
10
148.6万円
北陸・甲信越
6
209.8万円
中国
4
123万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
24990万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとセナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マクラーレン  セナ
395万円935.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
2362 排気量(cc) 3994
150 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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