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ヴェルファイアハイブリッドとMC20を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マセラティ  MC20
VS
64.5万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
107 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 本州仕入れ サンルーフ ムーンルーフ トヨタ純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア パワーリアゲート ブラックレザーシート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア 車高調 20インチアルミ 純正ナビ テレビ バックカメラ  リアフリップダウンモニター 運転席シートメモリ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV 後席モニター 全方位モニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール アルミ タイヤサイズ215/60R16

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD (ワンオーナー)(禁煙車)(サンルーフ)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(RAYS19インチアルミ)ダウンサス 純正8インチナビ 本革電動シート シートエアコン&ヒーター クルコン

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD (プレミアムサウンド)(サンルーフ)(黒本革電動エアシート)(TRDエアロカスタム)(ローダウン19インチカスタム)シートメモリ&ヒーター パワーバックドア 両側電動ドア ETC クルコン 後席モニタ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD モデリスタフルエアロ&マフラー ダッシュ板劣化なし ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth クリアランスソナー 両側パワースライドドア パワーシート 社外19インチアルミホイール オットマン ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 雹害 ワンオーナー 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD (禁煙車)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(サンルーフ)(黒革電動シート)(全周囲カメラ)シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライド クリアランスソナー ETC

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    2580万円

関東
38
159.2万円
関西
7
185.8万円
東海
4
114.5万円
北海道
26
133.6万円
九州
7
364.7万円
東北
13
147.4万円
北陸・甲信越
7
168.4万円
中国
5
235.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2462.9万円
関西
1
2580万円
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マセラティ  MC20
395万円935.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2362 排気量(cc) 2992~3000
150 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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