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ヴェルファイアハイブリッドとティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   日産  ティーダ
VS
68.5万円337.7万円
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中古車相場 8.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
96 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 社外ナビ クルコン AFS コーナーセンサー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・後部座席モニタ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙車/ツインサンルーフ/プレミアムサウンド/レーダークルーズコントロール/全周囲カメラ/プリクラッシュセーフティ/後席モニター/レーンキープアシスト/AC100V電源/黒本革シート/両側電動スライドドア/HIDライト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウンモニター/電動シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/パワーバックドア/パノラミックビューモニター/純正ナビ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 純正ナビ  テレビキャンセラー 内装ベージュ

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD TikTokテイン車高調 20インチアルミホイル 純正HDDプレミアムサウンドナビ TV BTオーディオ リアエンターテイメントシステム バックカメラ 両側パワスラ スマートキーX2 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 禁煙7人乗り9インチナビ4WD後席モニタ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車/点検記録簿7枚/カスタムグリル/サンルーフ/アルパインBIG-X9型ナビ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/AC100V1500W給電/パワーシート/シートメモリ/

    本体価格
    126万円

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    36万円

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    本体価格
    31.8万円

関東
33
179万円
関西
6
265.8万円
東海
2
122.9万円
北海道
27
139.3万円
九州
7
320.4万円
東北
10
197.1万円
北陸・甲信越
6
173.8万円
中国
3
129.9万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
37
30.5万円
関西
7
34.1万円
東海
5
35万円
北海道
4
37.8万円
九州
5
26.9万円
東北
8
31.7万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円

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ヴェルファイアハイブリッドとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   日産  ティーダ
395万円935.8万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2362 排気量(cc) 1498~1797
150 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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