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スカイラインとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 88万円357.5万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
930 中古車掲載台数 105
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期・黒ハーフレザー・新品エアロKIT

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GTm ナビエディション 走行 5730km 本州仕入

    本体価格
    79万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 スカイライン オーテック RB26 5MT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 電動シート シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 スカイライン S54型 2000GT-A 4MT G7

    本体価格
    363万円

  • 日産 スカイライン 25GT-V 

    本体価格
    225万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙 純正ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    241.8万円

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    194.5万円

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    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 25 ZR・純正10インチナビフルセグ・リヤ11 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ Bカメラ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    188.7万円

関東
394
224.3万円
関西
98
306.7万円
東海
168
261万円
北海道
45
255.4万円
九州
85
285.7万円
東北
33
170.2万円
北陸・甲信越
40
203.6万円
中国
48
251.7万円
四国
19
249万円
地域別台数
関東
33
165.3万円
関西
6
153.6万円
東海
2
198.9万円
北海道
30
165.9万円
九州
8
261.2万円
東北
17
164.5万円
北陸・甲信越
5
182.7万円
中国
1
173.6万円
四国
3
292.5万円

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スカイラインとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
299万円948万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1991~3498 排気量(cc) 2362
211~420 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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