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ヴェルファイアハイブリッドとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアハイブリッドとカルタスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   スズキ  カルタス
VS
115.8万円428.8万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39.8万円64万円
カルタスの相場表を見る
105 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車両側パワースライドドアナビTV

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正HDDツインモニター パノラマモニター

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウンモニター フルセグTV

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 1オーナ SR 黒革 後席M 両側P クレンツェ21

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD アドミレイションエアロ/LEONIS19AW/黒本革

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD 本革SR後席モニタ-1500W毎年トヨタ整備禁煙

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 4WD バックカメラ フルエアロ 電動シート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正BT対応ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 対策済みエンジン両側自動Bluetooth対応

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.6  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 5速MT車 AC PS 車庫管理 磨き コーティング

    本体価格
    64万円

関東
25
192.5万円
関西
9
219.6万円
東海
8
235.4万円
北海道
35
177.3万円
九州
9
234.1万円
東北
10
231.8万円
北陸・甲信越
6
198.8万円
中国
2
180.8万円
四国
1
357万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
0
---
四国
0
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カルタスの中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドとカルタスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   スズキ  カルタス
395万円935.8万円 新車時価格 62.5万円147万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
2362 排気量(cc) 993~1590
150 最高出力(馬力) 58~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 4名、5名
19km/L 10.15モード燃費 13~20km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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