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ピクシススペースと80を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースと80の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アウディ  80
VS
11.5万円89.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
241 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 後期モデル エコアイドル 衝突安全ボディ 盗難防止装置 CVT ベージュ内装色 ABS Wエアバック キーレスキー プライバシーガラス ワンオーナー 禁煙車 走行23200キロ

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X エコアイドル/スマートキー/純正CD/電格ミラー/社外アルミ/シートリフター/プライバシーガラス/フォグ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X BTオーディオ ワンセグ SD再生 純正ナビ ETC スマートキー スペアキー エコアイドル ベンチシート アームレスト スペアタイヤ 電格ミラー バニティミラー シートリフター Sアラーム 関東仕入れ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 純正ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/ETC/ドライブレコーダー/革巻きステアリング/ベンチシート/スマートキー/電動格納ミラー/純正15インチAW/純正フロアマット

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L フルセグナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD ナビ TV スマートキー フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD キーレス/エアコン/パワステ/CD/AUX

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
47
38.5万円
関西
19
36.2万円
東海
22
37.3万円
北海道
21
38.1万円
九州
48
35万円
東北
21
39.5万円
北陸・甲信越
34
41.4万円
中国
13
33.3万円
四国
16
38.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
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ピクシススペースと80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アウディ  80
112万円166.2万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
658 排気量(cc) 1984~2771
52~64 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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