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ピクシススペースとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
2.9万円90.1万円
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中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
293 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正フルエアロ 14インチ ディスチャージヘッドライト フォグ スマートキー HDDナビ DVD再生 CD ベンチシート プライバシーガラス タイミングチェーン 走行61000キロ 取説記録 後期型

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙車 純正オーディオ オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート アームレスト

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正SDナビ BTオーディオ ETC フルセグTV CD/DVD再生 新品タイヤ交換済み 社外14インチAW スマートキー ベンチシート HIDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L LEDヘッドライト前後ドラレコETCバックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G エコアイドル・ナビTV・スマートキー・HID

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 純正メモリーナビ スマートキー Bluetooth アイドリングストップ 地デジ オートエアコン バニティミラー 盗難防止システム 電動格納ミラー ヒーテッドドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検2年 カーナビ Bluetoothオーディオ キーレス ベンチシート アイドリングストップ ABS 修復歴無し (桃M)

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    269万円

関東
55
40.3万円
関西
25
36.8万円
東海
34
34.3万円
北海道
26
39.7万円
九州
54
37.1万円
東北
34
38.5万円
北陸・甲信越
28
41.1万円
中国
21
33.5万円
四国
16
36.7万円
地域別台数
関東
61
400.4万円
関西
22
409.9万円
東海
26
407.2万円
北海道
0
---
九州
5
1032.3万円
東北
10
431.9万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円

ピクシススペースの中古車を探す

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ピクシススペースとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アルファ ロメオ  ジュリア
112万円166.2万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
52~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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