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ピクシススペースとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとステルヴィオの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
2.9万円90.1万円
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中古車相場 148万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
288 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ・地デジTV・CD/DVD再生・キーレス・ベンチシート・Wエアバッグ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV HID Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ アルミホール

    本体価格
    28.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙車 純正オーディオ オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート アームレスト

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 純正オーディオ/CD/AM/FM/AUX/ETC/前後ドライブレコーダー/スマートキー/電格ミラー/オートライト/オートエアコン/ecoIDLE/純正ドアバイザー

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ ワンセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正SDナビ BTオーディオ ETC フルセグTV CD/DVD再生 新品タイヤ交換済み 社外14インチAW スマートキー ベンチシート HIDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 検査10年1月/走行74900km/ナビ/ETC/Bluetooth/ベンチシート/コラムオートマ/パワステ/エアコン/タイミングチェーン車

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    1320万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    538.2万円

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    本体価格
    291.7万円

関東
54
40.3万円
関西
25
37.2万円
東海
34
33.1万円
北海道
27
39.6万円
九州
52
37.5万円
東北
32
38.6万円
北陸・甲信越
28
41.1万円
中国
20
33.4万円
四国
16
36.7万円
地域別台数
関東
47
506.5万円
関西
19
404.7万円
東海
6
336万円
北海道
6
296.8万円
九州
6
461.7万円
東北
11
308万円
北陸・甲信越
5
429.2万円
中国
6
527.6万円
四国
1
347.6万円

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ピクシススペースとステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
112万円166.2万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
658 排気量(cc) 1995~2891
52~64 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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