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ピクシススペースと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
5.5万円89.8万円
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中古車相場 89万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
254 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ インテリキー HIDヘッド フロントフォグ 社外アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L メモリナビ フルセグTV Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ ピクシススペース X 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ アルミホイール マット バイザー

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ ピクシススペース X スマートキー 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X BTオーディオ ワンセグ SD再生 純正ナビ ETC スマートキー スペアキー エコアイドル ベンチシート アームレスト スペアタイヤ 電格ミラー バニティミラー シートリフター Sアラーム 関東仕入れ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ 地デジ Bluetooth スマートキー 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    130.5万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 正規ディーラー車 8速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 純正18インチ 革シート サンルーフ クルーズコントロール 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルコン ETC

    本体価格
    89万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 550i 

    本体価格
    355万円

関東
49
38.4万円
関西
24
35.4万円
東海
25
36.1万円
北海道
23
40.1万円
九州
50
33.6万円
東北
20
40.8万円
北陸・甲信越
36
42.7万円
中国
14
33.8万円
四国
13
39.5万円
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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ピクシススペースと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   BMW  5シリーズグランツーリスモ
112万円166.2万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
52~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  5シリーズグランツーリスモ 5シリーズグランツーリスモ

VS

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