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ピクシススペースとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   キャデラック  エスカレード
VS
2.9万円90.1万円
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中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
286 中古車掲載台数 222
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 純正メモリーナビ スマートキー Bluetooth アイドリングストップ 地デジ オートエアコン バニティミラー 盗難防止システム 電動格納ミラー ヒーテッドドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD アイドリングストップ(車検2年・1年保証)基本装備フル装備 社外CDオーディオ スマートキー ABS 社外14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正CDステレオ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス コラムシフト ベンチシート Wエアバッグ ABS キーレスキー

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 純正フルエアロ/ストラーダ7インチSDナビ/フルセグTV/ETC/HIDヘッドライト/フォグ/社外アルミホイール/スマートキー/メッキドアノブ/純正フロアマット/オートリトラミラー/電格ウィンカー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X メモリーナビ ワンセグ Bluetooth接続 CD スマートキー アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 社外ナビ/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・TV・Bカメラ・ETC・キーフリー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD エアB ABS HDDナビ TV CD AMFMラジオ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD アイドリングストップ ABS

    本体価格
    32.8万円

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    618万円

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    本体価格
    1898万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 左ハンドル/3列シート/パノラミックSR/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 07yモデル 1ナンバー登録

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 ナイトビジョン ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto 38インチOLEDディスプレイ AKGサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 3列シート

    本体価格
    1149万円

関東
53
40.4万円
関西
23
36.7万円
東海
33
33.6万円
北海道
29
41.3万円
九州
52
36.7万円
東北
33
39万円
北陸・甲信越
29
42.4万円
中国
18
34.2万円
四国
16
36.5万円
地域別台数
関東
77
703.5万円
関西
38
831.9万円
東海
56
456.4万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
598.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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ピクシススペースとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   キャデラック  エスカレード
112万円166.2万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
52~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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