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ピクシススペースとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   ダッジ  デュランゴ
VS
5.5万円89.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 99万円768万円
デュランゴの相場表を見る
250 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ DVD スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ パワーウィンドウ アームレストコンソール ベンチシート スペアタイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 保証付き 修復歴無 ETC HID アイドリングS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース ナビ レザーステアリング 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー アイドリングストップ メモリーナビ CD DVD フルセグ Bluetooth

    本体価格
    44.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ・地デジ・修復歴無・禁煙・検2付

    本体価格
    16万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタム X 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD ディスプレイオーディオ リフトUP ETC

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    498万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 5.7L/ブラックトップPKG/新車並行/1オーナー/黒革パワーシート/シートヒーター・クーラー/サンルーフ/純正リアエンターテイメント/ブルーレイ再生/社外ナビTVインストール/キャプテンシート

    本体価格
    578万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    99万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 新車並行 アップルカープレイ サンルーフ コンビレザーシート 電動格納ミラー CORSAマフラー アメリカンレーシング20インチホイール シートヒーター パワーバックドア 地デジTV

    本体価格
    528万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新車並行車/1オーナー/Autocheck/Carrozzeriaナビ/サブウーファー/フリップダウンモニター/黒革/ヒーター&エアコン/F&S&Bカメラ/Bluetooth/ETC/クルコン/電動リアゲート/リアソナー/純正20AW

    本体価格
    477万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 

    本体価格
    175万円

関東
46
38.2万円
関西
22
36万円
東海
25
36.6万円
北海道
23
40.1万円
九州
50
33.6万円
東北
21
40.2万円
北陸・甲信越
36
42.7万円
中国
14
33.8万円
四国
13
39.5万円
地域別台数
関東
12
440万円
関西
1
135万円
東海
4
196.2万円
北海道
0
---
九州
2
150.5万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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ピクシススペースとデュランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ダッジ  デュランゴ
112万円166.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~5700
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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