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ピクシススペースとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとラムバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ダッジ  ラムバン
VS
2.9万円90.1万円
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中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
294 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー・エコアイドル

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD Wエアバック・ABS アイドリングストップ・キーレスエントリー・ライトレベライザー・電動格納ミラー・ベンチシート・ワンオーナー車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetooth対応ナビ ETC フルセグ スマートキー CD DVD

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース X純正ナビ&地デジ 車検付き 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース X Bluetoothナビ・ETC

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ナビ・ワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 1オーナー ドライブレコーダー Aストップ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD TVナビ(フルセグ) ETC BTオーディオ ベンチシート キーレス CD DVD

    本体価格
    34万円

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  • ダッジ ラムバン B200スポーツマン 32000マイル

    本体価格
    337.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    168万円

  • ダッジ ラムバン マキシロング 左ハンドル ETC ウォークスルー AT

    本体価格
    275万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 1ナンバー登録 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン ラムバン 全塗装・社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    140万円

  • ダッジ ラムバン ショーティーコンバージョン 新車並行 AutoCheck Report付き CS認定4点車両品質評価書付 3rdシート手動ソファベッド カロッツェリアナビ地デジ・CD/DVD・MSV・BTオーディオ リヤモニター Bカメラ ドラレコ ETC AmericanRacingホイール キーレス

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    258万円

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    本体価格
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  • ダッジ ラムバン ミディアム ナビ バックカメラ キーレス BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    169万円

  • ダッジ ラムバン パッセンジャー トラベルパッケージ 

    本体価格
    応談

関東
56
39.8万円
関西
25
36.8万円
東海
34
34.3万円
北海道
26
39.7万円
九州
54
37.1万円
東北
34
38.5万円
北陸・甲信越
28
41.1万円
中国
21
33.5万円
四国
16
36.7万円
地域別台数
関東
18
251.9万円
関西
9
233.9万円
東海
11
195.4万円
北海道
2
127.4万円
九州
1
100万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
3
210.3万円
四国
1
195万円

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ピクシススペースとラムバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ダッジ  ラムバン
112万円166.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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