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アクティトラックとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとピクシススペースの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  ピクシススペース
VS
12.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
627 中古車掲載台数 296
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 走行距離50120km・フロア5MT・4WD

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX バンパーガード

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン エアコン パワステ パワーウインドゥ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD 660ダンプ パワステ デフロック 修復歴無し 走行18000キロ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 冷蔵冷凍車-7度 5速マニュアル車エアコンパワステ修復歴無

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ETC キーレス マニュアルエアコン パワ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    30.8万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ.TV.スマートキー.ETC.1年保証付き

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    29万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ナビTV Bluetooth

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  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 車検9年1月HIDライトスマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 後期型 エンスタ タイベル交換不要車

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 保証付 修復歴無 ETC Bカメ ナビTV BT HID

    本体価格
    39.8万円

関東
112
74.8万円
関西
42
62.7万円
東海
88
68.5万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.5万円
東北
66
70.6万円
北陸・甲信越
53
63.4万円
中国
82
72.5万円
四国
50
66.1万円
地域別台数
関東
71
39.7万円
関西
31
41.6万円
東海
26
37万円
北海道
28
45.9万円
九州
55
39万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
31
39.3万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円

アクティトラックの中古車を探す

ピクシススペースの中古車を探す

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アクティトラックとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  ピクシススペース
76.7万円212.7万円 新車時価格 112万円166.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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