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ピクシススペースと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースと720Sの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   マクラーレン  720S
VS
11.5万円89.8万円
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中古車相場 2030万円2800万円
720Sの相場表を見る
243 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X /ナビ/Bluetoothオーディオ/ETC/新品シートカバー/国産新品タイヤ/アイドリングストップ/スマートキー/

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 検10年3月 鈑金塗装付 ユーザー車 ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 純正ナビTV/HID/IC-TURBO/絨毯マット/ETC付

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD スタッドレス装着済 スマートキー キーフリー エコアイドル 純正オーディオ ブリヂストン 社外AW 冬タイヤ付 交換不要タイミングチェーン

    本体価格
    11.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X メモリーナビ アイドリングストップ キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ CD ABS

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビゲーション キーレス バックカメラ

    本体価格
    44.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    29.8万円

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    応談

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  • マクラーレン 720S 4.0 パフォーマンス McLaren Qualified 2年保証

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 正規ディーラー車 右ハンドル P1カラー(エリートペイント)スポーツエキゾースト 10スポークスーパーライトホイール 電動メモリーシート&シートヒーター 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    2260万円

  • マクラーレン 720S 4.0 ドアアッパーグラスルーフ Fリフティング シーケンシャルウィンカー ソフトクロージャードア F/Rソナー フルアルカンターラインテリア LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S パフォーマンス カーボンファイバーエクステリアパック1/フロントリフティング/スペシャルペイント/ゴリラガラス/スポーツエキゾースト/5ツインスポーク鍛造ホイール/F&Rパーキングセンサー/カーボンB/イエローキャリパー/CS認定5

    本体価格
    2340万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ステルスパック/カーボンブレーキ/Fリフト

    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ローンチエディション 世界400台限定

    本体価格
    2250万円

関東
48
38.8万円
関西
18
37万円
東海
22
35.6万円
北海道
23
41.4万円
九州
48
34.8万円
東北
22
38.9万円
北陸・甲信越
34
41.2万円
中国
13
33.5万円
四国
15
37.8万円
地域別台数
関東
9
2396.7万円
関西
4
2552万円
東海
4
2399.3万円
北海道
2
2560万円
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2580万円
四国
2
2260万円

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ピクシススペースと720Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   マクラーレン  720S
112万円166.2万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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