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ティグアンとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとピクシススペースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  ピクシススペース
VS
49万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 6.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
351 中古車掲載台数 311
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ フルセグ 全方位 ACC ETC

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン アラウンドビューカメラ 障害物センサー

    本体価格
    274.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ドラレコ アップルカープレイ

    本体価格
    347万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション IQ.LIGHT レザーシート全方位カメラ

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD DemoCar LED Dコックプロ ACC VW認定中古車

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー ワンオーナー純ナビBカメラBluetooth禁煙車

    本体価格
    94.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD オールインS テクノロジーPKG DiscoverPro

    本体価格
    290.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    426万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X HIDライトフォグ/ETC

    本体価格
    31万円

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    33.8万円

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    24万円

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  • トヨタ ピクシススペース カスタムカスタム X TVナビ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビTV アイドリングストップ 1オーナー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・ナビ・ワンセグ・キーレス

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー・CD・ラジオ・オートエアコン

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X フロントスポイラー付き ナビ付き

    本体価格
    43万円

関東
141
329.3万円
関西
55
336.6万円
東海
37
315.9万円
北海道
27
288.4万円
九州
31
317.5万円
東北
12
304.3万円
北陸・甲信越
17
340.3万円
中国
23
358.6万円
四国
8
365.6万円
地域別台数
関東
77
40万円
関西
29
40.6万円
東海
34
37.3万円
北海道
31
49.7万円
九州
54
38.8万円
東北
35
47.7万円
北陸・甲信越
27
41.8万円
中国
11
30.7万円
四国
13
41.6万円

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ティグアンとピクシススペースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  ピクシススペース
487.1万円653.2万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1497~1968 排気量(cc) 658
150~193 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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