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CTとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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CTとピクシススペースの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ピクシススペース
VS
91万円460万円
CTの相場表を見る
中古車相場 17.5万円139万円
ピクシススペースの相場表を見る
417 中古車掲載台数 317
  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ 2年保証車

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /禁煙/HDDナビTV/ETC/LED/ローダウン/18AW

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ・Mナビ・フルセグ・Bモニ

    本体価格
    299万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビTV LEDヘッドライト

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビフルセグ黒革SR TRD

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス CT 200h 検2年 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    279万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革シート 1オーナー ナビ カメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC PCS・Rクルーズ・LED

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    63.8万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 L 禁煙車 CD キーレス

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    53.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X SDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 使用歴レンタカー

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G エコアイドル 純正CD 純正アルミ ABS

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 地デジナビ キーフリーエコアイドル

    本体価格
    85.6万円

関東
126
213.1万円
関西
48
217.8万円
東海
98
203.2万円
北海道
4
183.5万円
九州
59
210.3万円
東北
24
180.6万円
北陸・甲信越
34
188.8万円
中国
13
202.4万円
四国
11
207.3万円
地域別台数
関東
94
74.5万円
関西
43
72.4万円
東海
36
67.5万円
北海道
19
84.1万円
九州
61
65.8万円
東北
23
64.4万円
北陸・甲信越
19
74.3万円
中国
13
68.8万円
四国
9
70.5万円

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CTとピクシススペースのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ピクシススペース
355万円477万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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