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エルグランドとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 270万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム フリップダウンモニター 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート オットマン LEDオートライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 Fスポイラー アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア ナビ取付PKG LEDヘッド クルコン オートバックドア エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    352.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8インチHDDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース アラウンドビューM ETC車載器 両側電動スライド Pテールゲート ハーフレザーS LEDオートライト 禁煙車 インテリキー

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン フルセグナビ・後席モニター・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグライト・18AW・レザーシート・ETC・クルーズコントロール・コーナーセンサー・本革ステアリング

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニターバックモニター両側オートドア

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 純正フロントリップスポイラー アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア ナビ取付PKG LEDヘッド クルコン オートバックドア エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    352.8万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー車 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター ニスモフルエアロ ニスモ18インチAW ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 助手席側オートスライドドア 純正メモリーナビ 後席用モニター ETC インテリジェントキー アルミホイール

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600ST・サンルーフ・エアコン・青内装 ハヤシストリート・YouTube紹介動画有

    本体価格
    220万円

関東
454
143.9万円
関西
230
177.9万円
東海
187
244.5万円
北海道
70
126.5万円
九州
135
159.2万円
東北
111
149.8万円
北陸・甲信越
82
179.8万円
中国
63
181.5万円
四国
51
140.6万円
地域別台数
関東
2
357.5万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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