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アルファードとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 270万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
6921 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビETCバックカメラスマートキー両側電動スライドドア

    本体価格
    382万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ デジタルインナーミラー BSM Pバックドア 9型ディスプレイオーディオ フルセグTV 後席モニター CD/DVDデッキ バックカメラ ETC

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ディスプレイ フリップダウン デジタルミラー 三眼LED バックカメラ 両側電動ドア 純正18AW 黒革調シート 7人乗り 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ/後席モニター/両側電動スライド

    本体価格
    370万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 後席モニター 9型ナビ 禁煙車 両側パワスラ パワーバックドア シートエアコン 3眼LEDヘッド セーフティセンス レーダークルーズ 純正18アルミ フルセグ ETC

    本体価格
    488.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 当社買取車両

    本体価格
    652.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 純正9型DA フリップダウン 三眼LED 両側電動ドア セーフティセンス レーダークルーズ 黒革調シート 純正18AW シートヒーター&エアコン 電動リアゲート

    本体価格
    504.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII メーカーナビ ドラレコ サンルーフ ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    301.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 仕様変更後モデル 1オナ トヨタチームメイト モデリスタエアロ・20AW シグネチャーイルミ ユニバステップ 左右独立ルーフ デジミ 黒革 13.2型後席モニタ 14型ナビ 全周囲M 追クルコン TSS HUD 左右後電動D ドラレコ

    本体価格
    732万円

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  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600ST・サンルーフ・エアコン・青内装 ハヤシストリート・YouTube紹介動画有

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    270万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ セリカ1600GTワンテール 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 クーペGT 

    本体価格
    428万円

関東
2136
374.9万円
関西
1061
423.4万円
東海
1087
440.4万円
北海道
422
375.1万円
九州
738
408万円
東北
442
383.9万円
北陸・甲信越
437
384.4万円
中国
396
402.8万円
四国
202
400万円
地域別台数
関東
2
382.5万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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