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プリウスPHVとS5を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  S5
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 105.8万円643万円
S5の相場表を見る
705 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナー・禁煙車・12ヶ月保証付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 後期型 5人乗り パイオニア9型ナビ

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ワンオーナー車 純正SDナビTV LED

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム TSS/本革エアシート/9型ナビTV/HUD/ACC/5人

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6型ナビ セーフティS 充電ケーブル

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ 衝突軽減 Bカメラ 車線逸脱

    本体価格
    256万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ TRDエアロ・TSS・Bモニタ・TV・ACC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス TSS 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ΔSOC2.5  フルエアロ 純正ナビ

    本体価格
    74.9万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

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    289万円

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    本体価格
    105.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期1オーナーガラスルーフ全D整備黒革

    本体価格
    183万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 買取車KW車高調調整式アッパーアーム

    本体価格
    182.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    203.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    応談

関東
241
190.1万円
関西
83
189.8万円
東海
110
185.2万円
北海道
8
186.5万円
九州
85
201.3万円
東北
42
199.7万円
北陸・甲信越
33
192.8万円
中国
63
216万円
四国
40
209.1万円
地域別台数
関東
2
193.4万円
関西
1
643万円
東海
4
375万円
北海道
2
105.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5の中古車を探す

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プリウスPHVとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  S5
317.8万円439.2万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1797 排気量(cc) 2994
98 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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