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プリウスPHVとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  RS Q8
VS
49万円363万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 999.8万円1930万円
RS Q8の相場表を見る
1048 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ シ-トヒ-タ- 100V電源 Bカメラ TSS ACC LED

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ GRハイブリッドPHV

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ドラレコ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    98.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 9型SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス カーセンサー認定車1年保証走行距離無制限

    本体価格
    169.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 11インチナビ/専用エアロ&18AW&サス

    本体価格
    298万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オーナー カーボンpkg

    本体価格
    999.8万円

関東
328
186.6万円
関西
129
210.8万円
東海
210
198.5万円
北海道
10
178.3万円
九州
121
206.4万円
東北
74
224.5万円
北陸・甲信越
52
206.6万円
中国
80
224.6万円
四国
44
224.6万円
地域別台数
関東
5
1461.4万円
関西
1
1297.9万円
東海
5
1419.4万円
北海道
1
1680万円
九州
3
1586万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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プリウスPHVとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  RS Q8
317.8万円439.2万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1797 排気量(cc) 3996
98 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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