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プリウスPHVとDB9を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アストンマーティン  DB9
VS
34.9万円390.5万円
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中古車相場 419.9万円1080万円
DB9の相場表を見る
668 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ メーカーナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    212万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 禁煙 モデリスタフルエアロ モデリスタ17インチAW ETC2.0 黒革シート 純正11.6型ナビ Bカメラ フルセグ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール シートヒーター BSM

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車/セーフティセンスP/WedsSport17インチアルミホイール/BLITZ車高調/KENWOOD製ナビ/バックカメラ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    214万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 後期型5人乗り 本革シート セーフティセンス 純正8型ディスプレイ 全方位カメラ 禁煙 インテリジェントクリアランスソナー BSM HUD パワーシート シートエアコン AC1500W ETC2.0 モデリスタ17インチAW

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 地上デジタル エアロ バックモニタ メディアプレイヤー接続 オ-トエアコン AC100V LED 盗難防止装置 スマートキー オートクルーズコントロール ETC キーレス アルミホイール メモリーナビ

    本体価格
    183万円

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    1080万円

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    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ワインレッド革

    本体価格
    応談

関東
200
164.3万円
関西
81
195.7万円
東海
147
180万円
北海道
5
157.9万円
九州
60
181.6万円
東北
51
183.6万円
北陸・甲信越
27
196.7万円
中国
78
202.9万円
四国
19
197.8万円
地域別台数
関東
7
593.3万円
関西
1
1080万円
東海
2
761.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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プリウスPHVとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アストンマーティン  DB9
317.8万円439.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1797 排気量(cc) 5935
98 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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