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X1とプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  プリウスPHV
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
783 中古車掲載台数 785
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ全周囲カメラACC電動トランク18AW

    本体価格
    600万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 1オーナー 18インチAW HUD

    本体価格
    529.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ スマートキー HDDナビ 地デジ

    本体価格
    75万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT ACC/アルカンターラシート/純正ナビ

    本体価格
    239万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP OP19AW シートヒーター 禁煙

    本体価格
    243万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ドライビングアシストプラス ヘッドアップD

    本体価格
    200.9万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD カーブドナビBカメACC禁煙HDUデモカ

    本体価格
    678万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC HID 純正18AW

    本体価格
    68.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ 前席電動シート

    本体価格
    231万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー ACC 純正ナビ Bカメ 茶革 温席

    本体価格
    289.6万円

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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S CDチューナー HIDヘッドライト

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    289.9万円

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    228万円

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    168.9万円

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    231.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 禁煙・ワンオーナー 急速充電 TRDエアロ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レーダークルコン 大型ナビ ETC BSM

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス TSS ICS TCナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ BSM PKSB シートヒーター モデリスタAW

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ  ETC付き

    本体価格
    190万円

関東
266
274.9万円
関西
150
353.2万円
東海
114
269.3万円
北海道
69
200.1万円
九州
60
256.8万円
東北
37
270.1万円
北陸・甲信越
48
289.3万円
中国
27
351.4万円
四国
12
278万円
地域別台数
関東
261
197.4万円
関西
107
202.4万円
東海
123
185.9万円
北海道
3
160.6万円
九州
95
212万円
東北
54
204.4万円
北陸・甲信越
47
193.9万円
中国
69
223.2万円
四国
26
218.6万円

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プリウスPHVの中古車を探す

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X1とプリウスPHVのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  プリウスPHV
540万円786万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1797
150~317 最高出力(馬力) 98
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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