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プリウスPHVとMWを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとMWの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   シボレー  MW
VS
35万円390.5万円
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中古車相場 17万円69万円
MWの相場表を見る
627 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S TRD モデリスタ ステアリングヒーター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビゲーション バックカメラ フルセグ地デジETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S パワステ パワーウインドウ ナビ テレビ ETC PHV

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 純正9インチナビTV フロント&バックカメラ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9インチナビフルセグTV・バックカメラ・レーダークルーズ・ビルトインETC2.0・シートヒーター・LEDヘッドライト ハーフレザー・セーフティセンス・GR専用フロアマット・AC100V電源ドラレコ

    本体価格
    239.6万円

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  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 4WD 

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    69万円

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    本体価格
    32.7万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    35.8万円

関東
193
171.8万円
関西
80
193.6万円
東海
114
177.3万円
北海道
5
151.9万円
九州
59
193.1万円
東北
50
189.3万円
北陸・甲信越
32
192.2万円
中国
70
204.2万円
四国
24
213万円
地域別台数
関東
7
28万円
関西
2
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
2
29.9万円
北陸・甲信越
2
28.2万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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プリウスPHVとMWのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   シボレー  MW
317.8万円439.2万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1797 排気量(cc) 996~1328
98 最高出力(馬力) 70~88
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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