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プリウスPHVとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  F8トリブート
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
705 中古車掲載台数 42
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正9型ナビ 全周囲カメラ BSM RCTA 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートマチックハイビーム

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 2ピース深リム/イデアル車高調/赤黒パネル

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6型ナビ セーフティセンス LED フルセグ クルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター ステアリングリモコン ドラレコ アイドリングストップ キーフリー

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 新品モデリスタエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/11.6インチナビ/Bカメラ/シート&ハンドルヒーター/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 電動シート キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 新品モデリスタエアロ・ブラインドスポットモニター・JBLプレミアムサウンドシステム・純フロントドライブレコーダー・ビルトイン2.0ETC・プリクラッシュ&レーダークルーズコントロール・LDA・パーキングアシスト

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S シート&ステアリングヒーター/Bカメラ/ETC/新品補機バッテリー

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 11.6大型ディスプレイ モデリスタエアロF.S.R 18インチモデリスタAW 前席シートヒーター クルコン ETC2.0 バックモニター 前ドラレコ BT ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    255.8万円

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    4268万円

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    本体価格
    3900万円

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    本体価格
    3798万円

関東
201
174.4万円
関西
96
195.7万円
東海
155
182.5万円
北海道
5
211.8万円
九州
59
185.4万円
東北
53
178.7万円
北陸・甲信越
37
179.1万円
中国
76
205.6万円
四国
23
218.7万円
地域別台数
関東
12
3854.7万円
関西
8
3862.8万円
東海
11
4183.5万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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プリウスPHVとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  F8トリブート
317.8万円439.2万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1797 排気量(cc) 3902
98 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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