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プリウスPHVとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとエコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォード  エコスポーツ
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
735 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G エイムゲイン 車高調 アンダーブレース

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S バックカメラ TV ETC Bluetooth 200V充電

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 

    本体価格
    206万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車/純正11.6縦型ナビ/トヨタセーフティセンス/RCC/BSM/バックカメラ/フルセグテレビ/100V充電/シートヒーター/ステアヒーター/LEDヘッドライト/ビルトインETC2.0/前後ドラレコ/トノカバー/スマートキーx2

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レーダークルーズ コーナーセンサー ハンドルヒーター Bカメラ ETC ドラレコ 充電ケーブル

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 11.6型ナビ Bカメ 黒革 温シート ETC LED

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正11.6型ナビ オプションソーラーパネル LEDヘッドライト バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール フルセグテレビ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    126.4万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

関東
220
174.1万円
関西
94
197.8万円
東海
150
178.7万円
北海道
6
186万円
九州
70
183.6万円
東北
54
177.6万円
北陸・甲信越
44
170万円
中国
77
206.8万円
四国
20
214.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとエコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォード  エコスポーツ
317.8万円439.2万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1797 排気量(cc) 1497
98 最高出力(馬力) 111
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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