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プリウスPHVとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   ジャガー  Xタイプ
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 23万円138万円
Xタイプの相場表を見る
668 中古車掲載台数 19
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタフルエアロ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    259.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正メモリナビ Fエアロ バックカメラ

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 11型ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス モデリスタ/20AW/RGBヘッド/スモークテール

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ シートヒーター オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    84.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス HV ワンオーナー プリクラッシュセーフティ 11.6型ナビTV バックカメラ 急速充電対応車 充電ケーブル積込み 純正15AW ビルトインETC付 レーダークルーズ Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S プラグインハイブリッド 禁煙 純正SDナビ フルセグTV DVDBluetooth Bカメラ インテリキー ETC ドラレコ HIDヘッド 6-SRSエアバック アクティブヘッドレス  ステア&シートヒーター ステアSW 電格ミラー 純正15AW

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチナビ ハーフレザー ETC ドラレコ レーダークルーズ フルセグTV フロアマット純正 LEDヘッドライト コーナーセンサー 車外カメラ(バック) カーテンエアバック

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 走行60000km

    本体価格
    225万円

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    応談

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    98万円

関東
209
168.7万円
関西
84
195.3万円
東海
138
177.6万円
北海道
5
157.9万円
九州
62
186.2万円
東北
46
183万円
北陸・甲信越
28
198.4万円
中国
74
205.1万円
四国
22
192.9万円
地域別台数
関東
15
92.3万円
関西
1
---
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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プリウスPHVとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジャガー  Xタイプ
317.8万円439.2万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1797 排気量(cc) 2096~2967
98 最高出力(馬力) 159~234
FF 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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