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プリウスPHVとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとXタイプエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジャガー  Xタイプエステート
VS
33.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
677 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 4人乗り PHV 純正カーナビ AC100Vコンセント 自動(衝突被害軽減)ブレーキETC シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタフルエアロ 純正11.6型ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レーダークルーズコントロール・バックカメラ・Bluetooth・HIDヘッドライト・ドライブレコーダー・ステアリングヒーター

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 地デジ クルーズコントロール LEDヘッドライト 1オーナー ESC ナビTV パワステ ETC PW スマートキー カーテンエアバック キーフリー セキュリティ ABS ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙/11.6型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒータ/オートハイビーム/障害物センサ/

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A シートヒーター サポカー バックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正DOPナビ・Bカメラ・ドラレコ走行91740km

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
215
167.4万円
関西
84
195.7万円
東海
139
179.8万円
北海道
5
157.9万円
九州
62
187.9万円
東北
51
183.3万円
北陸・甲信越
29
192.8万円
中国
71
205万円
四国
21
195万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスPHVの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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プリウスPHVとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジャガー  Xタイプエステート
317.8万円439.2万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1797 排気量(cc) 2096~2494
98 最高出力(馬力) 159~198
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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