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プリウスPHVとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジープ  パトリオット
VS
49万円363万円
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中古車相場 34.8万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 47
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11インチMOPナビ・ETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 後期型 5人乗り ワンオーナー 純正9型ナビ

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 追突被害軽減ブレーキ トヨタセーフティセ

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス モデリスタ 社外AW 車高調 外品オーディオ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 後期 セーフティセンス 純正9インチナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S トヨタセーフティーセンス・フルセグナビ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ フルエアロ 社外AW ドラレコ LEDライト

    本体価格
    204万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ メーカーナビ フルセグ セーフティセンス

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム TOYOTA認定中古車

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    68万円

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    50万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ホワイトボディ&ブラックレザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 4WD ナビTV Bカメ ETC フォグ Rレール 17AW

    本体価格
    35万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー 最終型 4WD クルコン

    本体価格
    118.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD HDDナビ地デTV本革PオールテレーンGEAR17AW

    本体価格
    157万円

関東
320
186.4万円
関西
129
210.6万円
東海
207
198.4万円
北海道
8
184.4万円
九州
122
205.5万円
東北
74
222.7万円
北陸・甲信越
52
202.8万円
中国
76
224.5万円
四国
44
224.6万円
地域別台数
関東
16
92.9万円
関西
4
62.5万円
東海
9
118.4万円
北海道
5
83.2万円
九州
5
110.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
7
99.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジープ  パトリオット
317.8万円439.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1797 排気量(cc) 1998~2359
98 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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