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プリウスPHVとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとファミリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ファミリアセダン
VS
35万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
646 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 後期型/モデリスタフルエアロ/新19インチAW/新タイヤ/黒革調シート/11.6インチナビ/パノラミックビューモニター/ドラレコ/AC電源/ブラインドスポットモニター/ロードサインアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ モデリスタエアロ モデリスタ15AW 9型ナビ ワンオーナー 全周囲C BSM ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール ステアスイッチ ドライブレコーダー オート4眼LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S シートヒーター オートライト キーフリー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティセンス/大型ディスプレイナビTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ETC/スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC ドラレコ 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レーダークルーズコントロール・バックカメラ・Bluetooth・HIDヘッドライト・ドライブレコーダー・ステアリングヒーター

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 1オーナー車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 プリkラッシュ 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ビルトインETC ブラインドスポットモニター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正ディスプレイオーディオ(TV/BT)/TRD/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/パーキングアシスト/コーナーセンサー/パワーシート/レザーシート/シートヒーター/ワイヤレス充電

    本体価格
    274万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

関東
208
171万円
関西
82
195.2万円
東海
121
177.1万円
北海道
5
151.9万円
九州
55
197.9万円
東北
52
188万円
北陸・甲信越
30
191.6万円
中国
69
206万円
四国
24
207.1万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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プリウスPHVとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ファミリアセダン
317.8万円439.2万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1797 排気量(cc) 1323~1998
98 最高出力(馬力) 70~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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