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プリウスPHVとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   光岡自動車  ヌエラ
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
664 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス Bluetooth/ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ドライブレコーダー・360度カメラ・1年保証

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S メーカーOPナビフルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチナビ・モデリスタエアロ&アルミ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型 5人乗り 純正8型ディスプレイ 全方位カメラ セーフティセンス(歩行者[昼夜]・自転車[昼]検知機能付き) インテリジェントクリアランスソナー BSM HUD パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ 純正11ナビ バックカメラ スマートキー セーフティセンス パワーシート レーダークルーズ ビルトインETC2.0 クリアランスソナー シートヒーター ドライブレコーダー AC100V

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 8型ナビ Bluetooth対応 フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC AC100V ハーフレザーシート シートヒーター LEDランプ フォグランプ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    298.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ロングラン保証付き販売 1年間

    本体価格
    240万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

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    188万円

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    本体価格
    82.8万円

関東
208
168.3万円
関西
84
195万円
東海
138
178.2万円
北海道
5
157.9万円
九州
59
185.8万円
東北
46
182.8万円
北陸・甲信越
28
198.4万円
中国
74
205万円
四国
22
192.9万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

ヌエラの中古車を探す

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プリウスPHVとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   光岡自動車  ヌエラ
317.8万円439.2万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1797 排気量(cc) 1998~2354
98 最高出力(馬力) 152~200
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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