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プリウスPHVとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   日産  プレサージュ
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
663 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S シートハンドルH/ETC/Bカメラ/Bフォグ/TSS

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ TRD&モデリスタフルエアロ/18インチAW/11.6インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/クリアランスソナー/セーフティセンスPKG/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 黒革シート/モデリスタエアロ/17インチAW/11.6インチナビ/JBLサウンド/Bカメラ/AC電源/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プリウスPHV S ナビパッケージ 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ(Bluetooth/CD/DVD) バックカメラ 追従走行(ACC) 両席シートヒーター ステアリングヒーター ETC車載器

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタフルエアロ&18インチAW 純正9型SDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト ETC オートエアコン

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ メーカー11.6型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム レーダークルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックモニター モデリスタエアロ 社外シフト レーダークルーズ ドライブレコーダー ステアリングヒーター シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正DA Bluetooth ETC フルセグTV

    本体価格
    259.1万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bカメラ/パワスラ/LEDライト

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ ・ 17インチアルミ

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    本体価格
    68.9万円

関東
208
168.3万円
関西
83
195.5万円
東海
138
178.3万円
北海道
5
157.9万円
九州
59
185.2万円
東北
46
182.8万円
北陸・甲信越
28
198.4万円
中国
74
205万円
四国
22
191.4万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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プリウスPHVとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  プレサージュ
317.8万円439.2万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1797 排気量(cc) 2488~3498
98 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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