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プリウスPHVとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとプリメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  プリメーラ
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 24.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
769 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1オーナー DTV 衝突軽減 ETC 禁煙車

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティセンス ナビTV ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタ 11.6型ナビ ETC 前ドラレコ LED

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 黒革/TSS/BSM/HUD/17AW/11.6型ナビ/AC電源

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタフルエアロ 社外18インチアルミ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ΔSOC 2 純正デイスプレイオーデイオ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 認定中古車 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
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    98万円

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    15万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G 走行6000キロ ワンオーナー QP12

    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    70万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検08.12  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    192万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

関東
254
197.8万円
関西
106
203.1万円
東海
123
185万円
北海道
3
160.6万円
九州
93
213万円
東北
53
205.9万円
北陸・甲信越
46
191.9万円
中国
66
223.8万円
四国
25
207.4万円
地域別台数
関東
7
53.7万円
関西
4
73.6万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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プリウスPHVとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  プリメーラ
317.8万円439.2万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1797 排気量(cc) 1769~2488
98 最高出力(馬力) 125~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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