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プリウスPHVとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   日産  クリッパートラック
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
668 中古車掲載台数 270
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正ディスプレイ 全方位 BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 禁煙 モデリスタフルエアロ モデリスタ17インチAW ETC2.0 黒革シート 純正11.6型ナビ Bカメラ フルセグ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール シートヒーター BSM

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス ETC ナビ Bカメラ付き

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 黒革シート/11.6インチナビ/モデリスタエアロ/17インチAW/Bカメラ/AC100V電源/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム プレミアムサウンドJBL 純正11.6型ディスプレイオーディオナビ 四眼LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ステアリングヒーター

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プリウスPHV S ナビパッケージ 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    108万円

関東
210
167.7万円
関西
84
196.3万円
東海
140
178.6万円
北海道
5
157.9万円
九州
60
186.3万円
東北
47
183.2万円
北陸・甲信越
29
199.1万円
中国
72
205.7万円
四国
21
195.9万円
地域別台数
関東
52
59.4万円
関西
30
79.7万円
東海
26
95.5万円
北海道
6
70万円
九州
91
85.1万円
東北
28
79.6万円
北陸・甲信越
13
73.1万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円

プリウスPHVの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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プリウスPHVとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  クリッパートラック
317.8万円439.2万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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