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プリウスPHVとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとクリッパートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  クリッパートラック
VS
35万円390.5万円
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中古車相場 9万円251万円
クリッパートラックの相場表を見る
617 中古車掲載台数 298
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビフルセグTV・ビルトインETC・セーフティセンス・シートヒーター・ハンドルヒーター・バックモニター・BSM・モデリスタエアロ・純正17インチアルミ・クリソナ・純正ドラレコ・LEDヘッド

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス モデリスタフルエアロ モデリスタ製18インチアルミ インテリジェントクリアランスソナー 11.6インチタッチディスプレイ セーフティパッケージ ブラックシフトパネル AC100V/1500W LEDヘッド

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6型ナビ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ モデリスタエアロ・純正SDナビフルセグTV・パノラミックビューモニター・ビルトインETC・トヨタセーフティセンス・バックモニター・BSM・5人乗り・クリソナ・ドラレコ・

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正SDナビ(Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD)

    本体価格
    284万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S メモリーナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス PKSB BSM 運転席パワーシート AC100V バックモニター ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セ-フティセンス11.6型ナビ急速充電Bカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム TSS 純正8インチDA JBLプレミアムサウンド パノラミックビューモニター BSM ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 スマホワイヤレス充電 1500Wコンセント シートベンチレーション 本革シート

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス セーフティセンス純正11.6型ナビ地デジBカメラETC充電ケーブル付

    本体価格
    121.5万円

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    本体価格
    104.9万円

関東
193
172万円
関西
77
192.1万円
東海
116
176.7万円
北海道
5
151.9万円
九州
55
195.8万円
東北
49
189.3万円
北陸・甲信越
31
189.1万円
中国
68
205万円
四国
23
212.1万円
地域別台数
関東
53
62.6万円
関西
40
83.3万円
東海
31
97.2万円
北海道
5
79.2万円
九州
97
88.6万円
東北
27
79.6万円
北陸・甲信越
19
75万円
中国
19
75.5万円
四国
7
52.4万円

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プリウスPHVとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  クリッパートラック
317.8万円439.2万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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