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プリウスPHVとピノを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  ピノ
VS
35万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
617 中古車掲載台数 59
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正メモナビ Dレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 禁煙車 純正11型ナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター パーキングアシスト ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート ETC2.0 LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティ 衝突軽減 Pアシスト レーダークルコン レーンアシスト コーナーセンサー Bカメラ AC100V シートヒーター ステアヒーター BSM ドラレコ前後 ステリモ ETC2.0

    本体価格
    117.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム AC100V電源 メーカー11.6インチナビDTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 充電ケーブル

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ 純正11.6インチナビ 地デジTV バックカメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC2.0 ステアリングヒーター AC100V-1500W ドラレコ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A BSM/ETC2.0/19AW/Bカメラ/シートハンドルH

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 5人乗 360カメラ ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S パワステ パワーウインドウ ナビ テレビ ETC PHV

    本体価格
    49.8万円

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    28万円

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    18.1万円

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    35万円

関東
193
172万円
関西
77
192.1万円
東海
116
176.7万円
北海道
5
151.9万円
九州
55
195.8万円
東北
49
189.3万円
北陸・甲信越
31
189.1万円
中国
68
205万円
四国
23
212.1万円
地域別台数
関東
20
19.3万円
関西
8
18万円
東海
5
45.8万円
北海道
8
18.3万円
九州
11
14.4万円
東北
2
16.1万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
17.7万円
四国
0
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プリウスPHVとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  ピノ
317.8万円439.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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