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プリウスPHVと408を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと408の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   プジョー  408
VS
49万円363万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 416万円504.8万円
408の相場表を見る
1088 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス モデリスタ フルエアロ 9型ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6インチ大型ナビ/フルエアロ/20インチ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ ナビ ETC Bカメラ オートクルーズ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 8インチDAナビ PVM ドラレコ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ TSS ICS BSM Bカメラ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 特別仕様車 純正17インチアルミ 急速充電

    本体価格
    183.1万円

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    本体価格
    496.1万円

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    504.8万円

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    本体価格
    423.9万円

  • プジョー 408 GT 弊社DEMO TEST・DRIVE

    本体価格
    428.8万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 自動ハイビームLED ETC

    本体価格
    443.7万円

  • プジョー 408 GT 弊社デモカー 新車保証 純正ナビ

    本体価格
    418万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 コネクトナビ 後席モニター

    本体価格
    443.8万円

  • プジョー 408 GT DEMO禁煙/ナビ360度カメラ/電動ゲート

    本体価格
    448万円

  • プジョー 408 GT ワンオーナー/禁煙車/アップルカープレイ

    本体価格
    420.9万円

関東
336
190.5万円
関西
136
210.7万円
東海
222
194.3万円
北海道
12
187.1万円
九州
133
214.3万円
東北
59
215.4万円
北陸・甲信越
61
202万円
中国
87
222.3万円
四国
42
219.8万円
地域別台数
関東
5
448.9万円
関西
0
---
東海
5
439.1万円
北海道
0
---
九州
2
443.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
416万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

408の中古車を探す

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プリウスPHVと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   プジョー  408
317.8万円439.2万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1797 排気量(cc) 1199~1598
98 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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