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プリウスPHVとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  グランドハイエース
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
774 中古車掲載台数 57
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G シートヒーター HUD ドラレコ 車検整備付

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ/TV トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    194万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ TV クルーズコントロール

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6型ナビ 衝突被害軽減装置 全周囲カメラ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ ワンオーナー/全方位/BSM/セーフティセンス

    本体価格
    292.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 1オーナー11.6型ナビBカメラTV温熱半革LED

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ プリウスPHV A プレミアム 

    本体価格
    231万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

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    273万円

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    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 純正ナビTv 両側スライドドア サンルーフ

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 4WD ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    98万円

関東
256
198.2万円
関西
106
203.9万円
東海
124
185.7万円
北海道
3
160.6万円
九州
93
213万円
東北
54
204.4万円
北陸・甲信越
46
191.9万円
中国
66
223.8万円
四国
26
218.6万円
地域別台数
関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
7
95.5万円
九州
7
194.7万円
東北
2
91.9万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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プリウスPHVとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  グランドハイエース
317.8万円439.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1797 排気量(cc) 2982~3378
98 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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