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プリウスPHVとコロナを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  コロナ
VS
34.9万円390.5万円
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中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
667 中古車掲載台数 20
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー 車線逸脱警報 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム TSS・ICS・BSM・ADP・HUD・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 9型ナビフルセグTV・モデリスタエアロ・5人乗り・バックモニター・ビルトインETC・トヨタセーフティセンス・BSM・スマートキーX2・前後ドラレコ・クリアランスソナー・AC100V電源

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ シートヒーター ビルトインETC オートハイビーム ステアリングヒーター レーンキープアシスト ESC

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタフルエアロ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    264.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ トヨタ・セーフティ・センス 純正ナビ(NSZT-Y68T) パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール フルセグ ブラインドスポットモニター AC100V電源 プラグインハイブリッド ETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS・AHB・クルコン・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正8インチナビ Bカメラ 2年保証付き ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト GR専用シート GR専用アルミホイール

    本体価格
    239万円

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    応談

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    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ コロナ GT-TR 

    本体価格
    335万円

関東
199
163.7万円
関西
82
196.3万円
東海
144
178.9万円
北海道
5
157.9万円
九州
62
183.1万円
東北
52
183.6万円
北陸・甲信越
27
196.7万円
中国
77
203.1万円
四国
19
197.8万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
4
251.5万円
北海道
1
---
九州
2
224万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
134.3万円
四国
1
148万円

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プリウスPHVとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  コロナ
317.8万円439.2万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1797 排気量(cc) 1587~1998
98 最高出力(馬力) 73~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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