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プリウスPHVとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  チェイサー
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
717 中古車掲載台数 161
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TRDエアロ マフラー 18AW 11.6インチナビ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 走行10720キロ 大型純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ ナビ Bカメラ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム TRDエアロ11.6型ナビ温熱本革LED運転支援

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナ TSS クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 自社買取車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス スマキー 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ 急速充電V2H

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TRD製センター出しマフラー ETC2.0

    本体価格
    176万円

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    80万円

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    328万円

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    301万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT載替

    本体価格
    365万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV フルエアロ インタークーラー サンルーフ

    本体価格
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    本体価格
    329万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    167万円

関東
248
190万円
関西
84
189.5万円
東海
113
187.3万円
北海道
8
186.5万円
九州
84
201.4万円
東北
42
197.7万円
北陸・甲信越
33
193万円
中国
63
216万円
四国
42
213.4万円
地域別台数
関東
65
238.7万円
関西
10
233.1万円
東海
29
293.8万円
北海道
16
283.3万円
九州
13
197.6万円
東北
7
290.2万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
249.6万円
四国
4
203.4万円

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プリウスPHVとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  チェイサー
317.8万円439.2万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1797 排気量(cc) 1838~2997
98 最高出力(馬力) 97~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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