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プリウスPHVとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  チェイサー
VS
49万円363万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 45.9万円605万円
チェイサーの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 166
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ モデリスタ黒革クリソナ障害物センサー

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A Tセーフティーセンス Tコネクトナビ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙車・メーカー11.6型ナビ・ETC2.0

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 黒革/BSM/HUD/フルエアロ/17AW/11.6型ナビ

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 5人乗 後期型 新品モデリスタフルエアロ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス ワンオーナー/TRDエアロ/メーカーナビ/

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ワンオーナースマートキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタ WORK19AW ACC TSS 急速充電 LED

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ワンオーナー TCナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム TSS・PKSB・SDナビ・フルセグ・本革・ETC

    本体価格
    234.8万円

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    220万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS ETC/サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 車高調 18インチアルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 特別仕様車 純正フルエアロ BBSアルミ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV T618Zタービン 422PS フナッツチューン

    本体価格
    378万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 車高調 サンルーフ 17インチアルミ

    本体価格
    281万円

関東
341
188.2万円
関西
129
211.9万円
東海
215
196.5万円
北海道
13
180.1万円
九州
129
206.6万円
東北
78
225.1万円
北陸・甲信越
61
204.4万円
中国
74
222.4万円
四国
42
219.1万円
地域別台数
関東
74
226.8万円
関西
10
269.2万円
東海
37
300万円
北海道
15
235.9万円
九州
15
192万円
東北
5
316.2万円
北陸・甲信越
3
340.8万円
中国
7
217.1万円
四国
0
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プリウスPHVの中古車を探す

チェイサーの中古車を探す

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プリウスPHVとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  チェイサー
317.8万円439.2万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1797 排気量(cc) 1838~2997
98 最高出力(馬力) 97~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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