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プリウスPHVとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
49万円363万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 178.8万円829万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 64
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス ETC バックモニター スマートキー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 縦型ナビ/カラーアイ/フルエアロ/19AW

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 衝突軽減ブレーキ・BSM付き

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 社外BIG SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ー/急速充電/純正11.6型ナビTV/LEDライト)

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビ地デジカメラBluetooth記録簿・黒革

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.6万円

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    673.5万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD Google搭載 認定中古車

    本体価格
    540万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 エアサスペンション

    本体価格
    649.9万円

関東
344
187.7万円
関西
128
212.2万円
東海
219
196万円
北海道
13
180.1万円
九州
134
206.8万円
東北
77
225.1万円
北陸・甲信越
63
203.9万円
中国
71
222.6万円
四国
42
219.1万円
地域別台数
関東
29
562.1万円
関西
7
493.8万円
東海
10
516.6万円
北海道
1
649万円
九州
4
634.8万円
東北
6
592万円
北陸・甲信越
5
603.4万円
中国
1
798万円
四国
1
478万円

プリウスPHVの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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プリウスPHVとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ボルボ  V90クロスカントリー
317.8万円439.2万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1797 排気量(cc) 1968
98 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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