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ピクシストラックとB3を比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとB3の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   BMWアルピナ  B3
VS
16.8万円469万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 265万円1658万円
B3の相場表を見る
91 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD PSパワステ ACエアコン ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突被害軽減ブレーキ ETC CD

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 5MT 車検整備付

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD サブ 走行充電 シンク USB電源 アクリル窓

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル・純正マット・バイザー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 車検令和6年5月 キーレス エアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD トラベルハウスベットデジタルインナーミラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 パワステ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    265万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 1年保証付・LCIモデル・右H・ACC・SR

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD アルピナセーフティPK右ハンドル20インチAW

    本体価格
    1255万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オ-ナ-/メリノレザ-/20AW/SaftyPKG/SR/TV/

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  • BMWアルピナ B3 S Anniversary 

    本体価格
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    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD OP219/アルピナラグジュアリーPKG/白本革

    本体価格
    1390万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン B3ビターボ リムジン 後期型 二コル物

    本体価格
    278万円

関東
27
123.3万円
関西
10
68.1万円
東海
10
167.7万円
北海道
8
68.3万円
九州
22
70.8万円
東北
3
69.6万円
北陸・甲信越
6
77.3万円
中国
3
75.3万円
四国
2
39.1万円
地域別台数
関東
23
579.3万円
関西
2
846.5万円
東海
4
1121.5万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
285万円
中国
1
---
四国
0
---

ピクシストラックの中古車を探す

B3の中古車を探す

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ピクシストラックとB3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   BMWアルピナ  B3
65.3万円134.2万円 新車時価格 1229万円1258万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
658 排気量(cc) 2993
46~54 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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