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ピクシストラックとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   スマート  フォーツークーペ
VS
43万円~485.7万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円~228万円
フォーツークーペの相場表を見る
116台 中古車掲載台数 137台
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD オートマ・ナビ&フルセグTV&DVDビデオ&Bluetooth&CD

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ 新車 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ Bカメラ スマートキー リチウム200AHサブ VOTRONIC 12Vクーラー ベンチレーター 2000Wインバーター LEDヘッドライト ソーラー 延長マット サークルウィンドウ

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 幌車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 積載量350キロ/ヘッドライトイベライザー/Wエアバッグ/エアコン/ラジオオーディオ/パワステ

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ 新車 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ Bカメラ スマートキー リチウム200AHサブ VOTRONIC 12Vクーラー ベンチレーター 2000Wインバーター LEDヘッドライト ソーラー 延長マット サークルウィンドウ

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/オートライト/ワンオーナー/ユーザー買取車/最大積載量350kg

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ 運転席エアバッグ AMFMラジオ ライトレベライザー 車検整備付(令和8年11/17) 走行13604キロ 取扱説明書 メンテナンスノート 記録整備簿

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 車検整備含 エアコン オートマ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 禁煙車 キーレス メーカーストロング防錆 デイライト LEDヘッドライト&フォグライト 4枚リーフ ハイロー切り替 パーキングセンサー

    本体価格
    99.8万円

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    60万円

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  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ガラスルーフ/黒革シート/シートヒーター/ルームモニター/純正LEDヘッドライト/クルコン/パドルシフト/スマートオーディオシステム/ECOスタート&ストップ機能/レーンキーピングアシスト/パーキングアシスト

    本体価格
    153.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

    本体価格
    48万円

関東
31台
154.5万円
関西
15台
81.7万円
東海
17台
86.6万円
北海道
7台
91.8万円
九州
17台
80.9万円
東北
11台
99.7万円
北陸・甲信越
8台
80.2万円
中国
9台
76.3万円
四国
1台
57.5万円
地域別台数
関東
51台
66.6万円
関西
34台
66.4万円
東海
24台
52.3万円
北海道
0台
---
九州
12台
73.4万円
東北
6台
45万円
北陸・甲信越
4台
72.8万円
中国
3台
92.5万円
四国
3台
49.6万円

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ピクシストラックとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   スマート  フォーツークーペ
65.3万円~151.8万円 新車時価格 199万円~409万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~54 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は116台、フォーツークーペの中古車は137台掲載しています。
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