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ピクシストラックとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   ロールスロイス  スペクター
VS
33.7万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 4480万円6580万円
スペクターの相場表を見る
120 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD ABS USB接続 CD 運転席エアバック マニュアル車

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 CD/パワーウインドウ/キーレス/作業灯

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 パワステ エアコン LEDライト 衝突軽減ブレーキ ABS 運転席エアバック

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 純正アルミホイール AM FM フロアマット

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック  ノウヨウPS 

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ リチウム200Ahサブバッテリー 2000Wインバーター 12Vクーラー ルーフベント ボトロニック電圧計 ポーチライト ソーラー  バックカメラ スマートアシスト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    66.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2025モデル Spectre

    本体価格
    4800万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 認定中古車

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトヘッドライナー/スターライトドア/ショルダーコーチライン/ビスポークサウンド/ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    4569.9万円

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  • ロールスロイス スペクター BLACK BADGE SPECTRE 左H Shoulder Coachline Shooting Star Headliner

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    6480万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 認定中古車

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    4580万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 正規D車 ワンオーナー 登録済み未使用車 左ハンドル スターライトドアーズ ビスポークインテリア 23インチ7スポークPPW ショルダーコーチライン 新車取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    5700万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア/ビスポークインテリア

    本体価格
    4480万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 

    本体価格
    4620万円

関東
38
149.1万円
関西
10
83.4万円
東海
16
109.6万円
北海道
14
86.7万円
九州
13
110.3万円
東北
10
79.9万円
北陸・甲信越
7
142.8万円
中国
7
81.4万円
四国
5
86.8万円
地域別台数
関東
5
4774万円
関西
3
5176.6万円
東海
4
5677.5万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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ピクシストラックとスペクターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ロールスロイス  スペクター
65.3万円140.8万円 新車時価格 4800万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
658 排気量(cc) ---
46~54 最高出力(馬力) 584
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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