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アルファードとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとピクシストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ピクシストラック
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 33.7万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
6113 中古車掲載台数 120
  • トヨタ アルファード 2.5 X 8人乗 片側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 TRDエアロ アルパイン11型ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 八王子直仕入/禁煙/純正フリップダウンモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ デジタルキー シグネチャーイルミ フルモデリスタ リヤエンターテイメント ムーンルーフ ユニバーサルステップ クルーズコントロール オートハイビーム ETC2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    920万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII タイプゴールド 4WD 本州仕入 禁煙車 シアターサウンドシステム 純正18インチAW 社外16AW+スタッドレスタイヤ付 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正HDDナビ 地デジ 純正リアフリップダウンモニター

    本体価格
    114万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ACCエアサスエアーランナー公認 フォルテフラップカーボンエアロ WORK20インチ キャリパー スリットローター アルパインBIGXナビ 12.8フリップダウン サンルーフ デジタルインナーミラー ドラレコ レーダー

    本体価格
    540万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ 寒冷地 純正8型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動ドア 電動リアゲート 3眼LED シートベンレーション レーダークルーズ

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ 10インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    259万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 10型ナビ 後席オートエアコン クルコン  バックカメラ 地デジ 両側電動スライドドア ETC プッシュスタート スマートキー オットマン クリアランスソナー オートハイビーム 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    230.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 

    本体価格
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  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナーエアコンパワステCD作業灯禁煙夏タイヤ付き

    本体価格
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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車両 エアコン パワステ ETC スペアキー ヘッドライトレベライザー 運転席エアバック 車検令和8年2月まで 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    67万円

関東
1983
381.8万円
関西
947
425.5万円
東海
920
449.3万円
北海道
376
390.7万円
九州
627
414.4万円
東北
371
381.7万円
北陸・甲信越
365
385.1万円
中国
350
417.4万円
四国
174
413.8万円
地域別台数
関東
38
149.1万円
関西
10
83.4万円
東海
16
109.6万円
北海道
14
86.7万円
九州
13
110.3万円
東北
10
79.9万円
北陸・甲信越
7
142.8万円
中国
7
81.4万円
四国
5
86.8万円

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アルファードとピクシストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ピクシストラック
510万円1480万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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