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ピクシスバンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   アウディ  RS4
VS
17.8万円235万円
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中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
325 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ETC・キーレス・パワーウィンドウ・運転席エアバック・助手席エアバック・パワステ・エアコンクーラー・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD SDナビ フルセグ DVD再 BT バックカメラ ETC 切替4WD スマートキー プッシュスタート ドラレコ コーナーソナー ターボ ルーフキャリアー スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン デラックス SA3 トヨタ認定中古車 ロングラン保証 ETC ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ パナソニックナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグTV 走行中TV ETC 前後ドラレコ オプションLEDヘッドライト&LEDフォグ スマートアシスト衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 両側スライド Iストップ キーレス 禁煙車 記録簿 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 純正LEDヘッドランプ キーレスキー

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 修復歴無し・禁煙車・純正7インチナビ・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・先行車発進・オートライト・オートハイビーム・ETC・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ インパネオートマ

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 車検2年法定整備/マニュアル車/両側スライドドア/4WD

    本体価格
    62万円

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    650万円

関東
88
95.7万円
関西
43
75.7万円
東海
46
81.9万円
北海道
17
99.9万円
九州
63
73.5万円
東北
21
66.7万円
北陸・甲信越
15
75万円
中国
18
69.9万円
四国
14
65.8万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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ピクシスバンとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アウディ  RS4
104.5万円168.3万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
658 排気量(cc) 4163
46~64 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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