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ピクシスバンとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ボルボ  XC40リチャージ
VS
17万円315.9万円
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中古車相場 346万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
265 中古車掲載台数 93
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 5MTキーレス電格ミラーフォグライト禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズターボ 積載350KG プリクラッシュ 車線逸脱警報

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 修復歴無し4ナンバーETCエアコン

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ /禁煙/スマアシIII/キーレス/ドラレコ/CD

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ JET GOGO/クルーズターボ/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 1オーナー 両側オートスライド 車検R9年1月

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ/TV/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ・TV・バックカメラ・ETC・12インチAW

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ キーレス 電格ミラー ETC

    本体価格
    81万円

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  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    499.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 試乗車アップ

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ 2024年モデル

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 電気自動車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD デモカーUP 禁煙車 GoogleOS サンルーフ

    本体価格
    498万円

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  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター サンルーフ 禁煙車 全周囲カメラ LED

    本体価格
    390万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
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  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター リア駆動 ワンオーナー harman/kardon

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    399.8万円

関東
85
80.6万円
関西
37
75.6万円
東海
39
97.4万円
北海道
12
72.7万円
九州
44
74.7万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
13
90.7万円
中国
7
89.3万円
四国
13
77.2万円
地域別台数
関東
45
458.7万円
関西
13
427.5万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
424万円
九州
2
454.8万円
東北
8
504.4万円
北陸・甲信越
2
504万円
中国
3
457.7万円
四国
1
423万円

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トヨタ  ピクシスバン   ボルボ  XC40リチャージ
104.5万円168.3万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 231~408
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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